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BETA Cuve de lavage à ultrasons de 27 litres - 018950270Cuve de lavage à ultrasons de 27 litres Avec fonction spéciale de dégazage - À travers le réchauffement du liquide et avec l'action des ultrasons, permet de nettoyer efficacement les pièces de rechange et les pièces métalliques en général (injecteurs, carburateurs, vannes etc.) - Écran numérique avec réglage de la température et du temps de lavage - Double fonction lavage: "soft" et "normal" - Pour un nettoyage général, il suffit d'utiliser de l'eau à une température de 50/60 °C - Pour un nettoyage plus profond, ajouter des solutions détergentes non moussantes spéciales pur cuves à ultrasons -La fonction de dégazage accélère l'évacuation de l'air dans tout le volume de la cuve en augmentant l'efficacité des ultrasons DONNÉES TECHNIQUES Capacité cuve : 27 litres Robinet de déchargement Puissance : 500 Watt Puissance de réchauffement : 500 Watt Réglage température : 0÷80 °C Réglage temps de lavage : 0-99 minutes Fréquence : 40 kHz Alimentation : 220/230V Dimensions : 530x330x380 mm -
OxoxO Kit Carburateur C1U-K54A avec filtre à air et bougie d'allumage - Pour motoculteur/cultivateur 2 cycles Mantis 7222 7222E 7222M 7225 7230 7234 7240 7920 7924- Compatible avec motoculteur Mantis 7222, 7222E, 7222M, 7225, 7230, 7234, 7240, 7920, 7924 - Compatible avec motoculteur Mantis TC-210, TC-210i, TC-2100, SV-6, SV-5H/2, SV-5C, SV-4B, LHD-1700, HC-1500 - Numéro des pièces de rechange correspondantes du fabricant : C1U-K54A, 12520011822, 12520013122, 12520013123, 12520013124 - Contenu : 1 carburateur, 2 joints de montage, 1 filtre à air, 3 conduites de carburant, 1 œillet, 1 grille d'aération, 1 filtre à carburant, 1 bougie d'allumage, 2 ampoules d'amorçage Mentions légales : Le nom de la marque et le numéro des modèles (si mentionnés) sont donnés uniquement à titre indicatif. Toutes les marques, marques déposées et numéros de modèle restent la propriété de leurs propriétaires respectifs. -
BETA Cuve de lavage à ultrasons de 6 litres - 018950060Capacité maximum 6 litres Idéale pour injecteurs Avec fonction spéciale de dégazage - À travers le réchauffement du liquide et avec l'action des ultrasons, permet de nettoyer efficacement les pièces de rechange et les pièces métalliques en général (injecteurs, carburateurs, vannes etc.) - Écran numérique avec réglage de la température et du temps de lavage - Double fonction lavage : "soft" et "normal" - Pour un nettoyage général, il suffit d'utiliser de l'eau à une température de 50/60 °C - Pour un nettoyage plus profond, ajouter des solutions détergentes non moussantes spéciales pour cuves à ultrasons - La fonction de dégazage accélère l'évacuation de l'air dans tout le volume de la cuve en augmentant l'efficacité des ultrasons DONNÉES TECHNIQUES Capacité cuve : 6 litres Robinet de déchargement Puissance : 150 Watt Puissance de réchauffement : 300 Watt Réglage température : 0÷80 °C Réglage temps de lavage : 0-99 minutes Fréquence : 40 kHz Alimentation : 220/230V Dimensions : 330x180x310 mm
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SOLLON Kit de joints de carburateur pour Briggs & Stratton 112202 112212 112231 112232 112252 133202 133232 133252 135202 135212 135232 Serie 5 hp Motoren, 498298 495426 692784 495951 492611 490533Dimensions : environ 12 x 8 x 5 cm. Remplace le numéro de pièce : 498298 495426 692784 495951 492611 490533. Compatible avec les moteurs Briggs & Stratton 112202 112212 112231 112232 112252 112292 130202 130203 130207 130212 130217 130231 130232 130237 130252 130292 130297 132212 132213 132231 132232 132237 132251 132252 132292 132297,133202 133212 133217 133232 133237 133252 133292 134202,135202 135207 135212 135217 135232 135237 135252 135292 135297 136202 136212 136217 136232 137202 137212 série 5CV. Fonction : Atomiser le carburant, doser automatiquement la concentration de carburant atomisé en fonction des exigences des différentes conditions de fonctionnement du moteur et décharger la quantité correspondante de mélangeur pour permettre au moteur de fonctionner normalement. Afin de mélanger le mélange de façon homogène, le carburateur est également équipé d'un dispositif d'injection de carburant. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Attention, vérifiez bien le modèle correspondant avant d'acheter pour vous assurer que le carburateur que vous achetez convient à votre machine. Nos produits sont testés avec précision avant de quitter l'usine pour garantir la qualité et la quantité. En cas de problème, veuillez nous contacter et nous ferons de notre mieux pour le résoudre pour vous. -
BETA Cuve de lavage à ultrasons de 13 litres - 018950130Cuve de lavage à ultrasons de 13 litres Avec fonction spéciale de dégazage - À travers le réchauffement du liquide et avec l'action des ultrasons, permet de nettoyer efficacement les pièces de rechange et les pièces métalliques en général (injecteurs, carburateurs, vannes etc.) - Écran numérique avec réglage de la température et du temps de lavage - Double fonction lavage: "soft" et "normal" - Pour un nettoyage général, il suffit d'utiliser de l'eau à une température de 50/60 °C - Pour un nettoyage plus profond, ajouter des solutions détergentes non moussantes spéciales pour cuves à ultrasons - La fonction de dégazage accélère l'évacuation de l'air dans tout le volume de la cuve en augmentant l'efficacité des ultrasons DONNÉES TECHNIQUES Capacité cuve : 13 litres Robinet de déchargement Puissance : 300 Watt Puissance de réchauffement : 400 Watt Réglage température : 0÷80 °C Réglage temps de lavage: 0-99 minutes Fréquence: 40 kHz Alimentation: 220/230V Dimensions: 350x325x320 mm
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Carburateur - Carburateur adapté for pièces de rechange for motoculteur for motopompe à pompe à eau 168F / 170F【NORME D'ORIGINE】Ce carburateur est un remplacement idéal pour les carburateurs défectueux ou les anciens. Convient aux mini cultivateurs 168F/170F ou aux pompes à eau. 【DISPOSITIF MÉCANIQUE POUR MÉLANGER L'ESSENCE ET L'AIR】 Utilisant l'énergie cinétique du flux d'air d'admission pour atomiser l'essence, le gaz mélangé entre ensuite dans le cylindre de combustion pour une combustion complète et rapide. 【MÉLANGE UNIFORME】 Selon les différentes conditions de travail du moteur, le carburateur proportionne la concentration correspondante et produit la quantité correspondante de gaz mélangé. 【FACILE À INSTALLER】Connectez-vous à la calandre, au tampon du carburateur et au carburateur de l'équipement. Le carburateur est un dispositif de précision important pour le fonctionnement normal du moteur. 【PERFORMANCES STABLES】Ce carburateur de pompe à eau a une structure métallique robuste, une forte résistance à la pression, une résistance à l'huile et une résistance à la corrosion. Veuillez vérifier les spécifications applicables avant de passer une commande. -
Viviance Carburateur De Rechange Carb Compatible avec Honda GX110 GX120 110 120 4HP Gx140 Gx160 Gx168 Gx200 5.5HP 6.5HP MoteurCouleur: comme le spectacle d'image Flambant neuf, de haute qualité, durable Replacez le numéro de pièce: 16100-ZH7-W51 compatible avec Honda GX110 GX120 110 120 4HP Gx140 Gx160 Gx168 Gx200 5.5HP 6.5HP Engine Il peut s'adapter à la tondeuse à gazon pompes à eau et d'autres machines à l'aide de ce modèle de moteur. -
Ulable Robinet à essence universel 6 mm pour cyclomoteur, cyclomoteur, moto et quad avec fonction de fermetureLe corps de base est en zinc importé avec une technologie de moulage haute pression Le joint en caoutchouc est important Anti-âge, protection contre la corrosion, étanche Capacité : 0,5 MPG Dimensions : 55 mm (L) x 6 mm (diamètre du tube) -
Queta Carbu Kit de Réparation, Membrane et Joints pour Carburateur Pour Briggs & Stratton 3-5 HP, PS 135292, 135292, 135232, 135212, 495606, 494624, 695547, 697014, 697153, 697776, 698083100% nouveau produit de haute qualité. Remplacement parfait des pièces d'origine. Convient pour 3 à 5 PS HP - Horizontal. Pièce de rechange pour Briggs & Stratton 695547, 697014, 697153, 697776, 698083,495606, 494624, 495606. Notre service à la clientèle est prêt à vous aider, si vous avez des questions, écrivez-nous à tout moment. -
UYUYong 2PCS Robinet à Essence Universel Commutateur de Carburant de Moto Interrupteur de Carburant 6mm pour Cyclomoteur Moto et Quad avec Fonction de Fermeture[Commutateur de soupape de carburant] Il s'agit d'un robinet de carburant en ligne pour le système de carburant de la moto. Le robinet de carburant peut être utilisé sur la plupart des motos à quatre roues qui nécessitent un robinet pour contrôler le débit de carburant. [Applicable] Les vannes de réservoir de carburant sont généralement adaptées pour 90cc 110cc 120cc 125cc 140cc 150cc 160cc 200cc 250cc, PIT DIRT QUAD Moto Dirt Bike Go Kart ATV et ect. [Matériau] Notre interrupteur de carburant est fabriqué en aluminium de haute qualité, antirouille, robuste et durable, et a une longue durée de vie. Avant de commander, veuillez consulter l'image pour vous assurer qu'il s'agit de la bonne pièce de robinet de carburant. [Remplacer la soupape d'essence] Commutateur de réservoir de carburant Robinet de carburant en ligne pour robinet d'essence. Remplacement direct pour un ajustement correct et une installation facile. [Facile à utiliser] Il y a des panneaux ON et OFF sur la surface. De cette façon, vous pouvez facilement ouvrir ou fermer le robinet de carburant. Emballage : 2 soupapes de carburant de 5,5 cm x 4 cm x 2,4 cm. -
Carburateur pour motoculteur Briggs & Stratton Craftsman Intek 190 6 HP 206 5,5 HPCarburateur pour motoculteur Briggs & Stratton Craftsman Intek 190 6 HP 206 5,5 HP -
Carkio 696065 Kit carburateur avec Joint d'étanchéité Filtre à air YL-991, Filtre à Carburant YL-999, Bougie d'allumage YL-721 Compatible with motoculteur 697422 110412 110402Remplace les références: 696065, 697422 Compatibilité : moteur 110412-0211-E1, moteur 110402-0206-E1. Assurance qualité : 100 % neuf et compatible de haute qualité. Ce que vous obtenez : 1 carburateur, 2 joints, 1 filtre à air, 1 filtre à carburant, 1 bougie d'allumage. Satisfaction garantie : pour atteindre 100 % de la qualité est notre priorité. Si vous n'êtes pas satisfait de l'un des produits reçus après l'achat, nous acceptons le remboursement complet sans condition dans un délai d'un mois. -
Robinet Essence Motoculteur Robinet De Réservoir D'Essence - Interrupteur De Carburant, 6mm Robinet Essence Groupe Electrogene Universel Avec Fonction De Fermeture Pour Moto Scooter Velomoteur【Carburant Robinet Interrupteur】Le Interrupteur de Carburant peut être utilisé sur la plupart des motos quad pit dirt nécessitant un robinet en ligne pour contrôler le débit de carburant. 【Installation Facile】Commutateur de réservoir de carburant Robinet de carburant en ligne pour robinet de carburant. Remplacement direct pour un ajustement approprié et une installation facile. 【Excellent Design】Interrupteur de Carburant il a un design carré avec des coins extérieurs arrondis et n'est pas facile à blesser. Les vannes de deux extrémités s'ouvrent et se ferment. 【Matériau Spécial】Le Interrupteur de Carburant corps principal est en aluminium importé utilisant la technologie de moulage sous pression haute pression, qui a une bonne résistance à la pression et à l'eau, et n'est pas facile à rouiller, il peut donc être utilisé en toute sécurité. 【Large Application】Le commutateur de carburant peut être utilisé dans la plupart des véhicules qui nécessitent un robinet pour contrôler le débit de carburant. Il est durable et facile à utiliser.
Comment débloquer un pointeau de carburateur ?
Prenez le manche d’un marteau et tapez sur le bol du carburateur pour que l’onde de choc débloque l’aiguille. Il fonctionne à 90 %. Dans le cas contraire, il faut démonter le carburateur pour le nettoyer et vérifier l’usure du pointeau. Si le cône de l’aiguille est marqué, il doit être remplacé.
Comment savoir si une aiguille de carburateur est morte ? bonjour pour l’aiguille vous dévissez les deux vis en haut du réservoir vous soulevez le couvercle et vous voyez si ça coule, pour voir si votre aiguille est ok vous soulevez le flotteur avec le doigt l’essence ne doit plus couler. il est rare que le flotteur soit défectueux, si c’est le cas vous verrez de l’essence à l’intérieur.
Pourquoi l’essence coule de mon carbu ?
Les problèmes de carburateur sont une autre cause fréquente de fuites de carburant autour des filtres à air. Le nettoyage ou le remplacement de votre carburateur ou de votre flotteur de carburant peut être nécessaire, mais assurez-vous de comprendre comment dépanner ou entretenir les carburateurs avant d’agir.
Pourquoi de l’essence dans le filtre à air ?
Re : Re : problème : fuite d’essence par le filtre à air. Je ne suis pas un pro mais ça vient de ton niveau de réservoir dans le carbu. Le flotteur est coincé en haut. Il faut démonter le carbu et le nettoyer pour démarrer et vérifier le flotteur.
Comment régler le flotteur d’un carburateur ?
Observez le flotteur, on peut voir une ligne horizontale sur les côtés. Le réglage de base correspond à rendre cette ligne parallèle au plan de joint du réservoir. Ensuite, regardez bien la petite languette située sur le support du flotteur, chargée d’actionner le pointeau pour ouvrir ou fermer l’alimentation en carburant.
Comment tester un flotteur de carburateur ?
Observez le flotteur, on peut voir une ligne horizontale sur les côtés. Le réglage de base correspond à rendre cette ligne parallèle au plan de joint du réservoir. Ensuite, regardez bien la petite languette située sur le support du flotteur, chargée d’actionner le pointeau pour ouvrir ou fermer l’alimentation en carburant.
Comment tester un flotteur ?
Si votre flotteur pend, vous aurez x ohms affichés imaginez un petit nombre. Lorsque vous remontez le flotteur manuellement, votre valeur ohmique augmente. Si c’est le cas, votre toise fonctionne, sinon elle ne fonctionne plus.
Comment débloquer le flotteur d’un carburateur ?
Généralement, il suffit de taper sur le carburateur pour tout déverrouiller. Un gicleur bouché, ou un flotteur trop bas peuvent aussi expliquer un mélange trop pauvre. Au contraire, le carburateur peut aussi se retrouver noyé par un excès d’essence.
Comment régler un pointeau ?
C’est le système qui donne le meilleur résultat. Cas a : moteur trop pauvre, il faut dévisser le contre-aiguille, 1/8 de tour par 1/8 de tour. Cas b : moteur trop riche ; il faut visser le contre-aiguille, toujours 1/8 de tour à chaque fois, en regardant ce qui se passe entre chaque réglage.
Comment régler un pointeau de carburateur Walbro ?
prenez un tournevis plat large ou une règle, mettez-le au-dessus de la fourchette en appuyant sur les bords plats autour de la fourchette. ajustez la fourche de manière à ce qu’elle touche le bord du régleur (l’aiguille doit être en position fermée) et là vous avez le réglage de base de tous les carburateurs.
Comment régler l’aiguille du boisseau ?
Réglage de l’aiguille :
- Retirer l’aiguille : _Retirer le bouchon du carburateur. _Retirer l’ensemble vanne/pointeau. …
- Paramètre. _Il faut tester en 4ème ou 5ème vitesse. Stabilisez la poignée des gaz au 1/4 puis accélérez jusqu’au 3/4 lentement sans à-coups. …
- Sur l’aiguille.
Quel est le prix d’un carburateur ?
Le prix d’un carburateur va de 40 à 90 € environ. Pour le changer, il faudra ajouter à cela le taux de la main d’oeuvre. En moyenne, le prix d’un changement de carburateur est d’environ 300 €. Mais il n’est pas toujours nécessaire de changer le carburateur.
Comment réparer le carburateur? Comment reconstruire ou réviser un carburateur de petit moteur ?
- Étape 1: Retirez le carburateur.
- Étape 2 : Démontage d’un carburateur à flotteur.
- Étape 3: Inspectez le carburateur.
- Étape 4: Inspectez les vis de mélange air-carburant.
- Étape 5 : Remontez le carburateur d’un petit moteur.
Quel carburateur pour un kit 50 ?
Sur kit origine ou petit 50 cc, une carburation de 19 mm sera souvent suffisante, sur les grosses configurations, le passage aux carburateurs à clapets plats et aux diamètres plus importants sera indispensable.
Comment bien choisir son carbu ?
Les curseurs plats donnent plus de réponse lors de l’ouverture de l’accélérateur. Au delà de 28mm, c’est pour la compétition, ou la fantaisie 😉 Pour les grosses configs (type Malossi MHR, Polini Evolution, Hebo Manston Racing, Metrakit ProRace, Barikit Factory…), optez directement pour un carburateur Keihin PWK 28mm avec Powerjet.
Quel carburateur mettre avec un kit 70 ?
Pour profiter au mieux de son kit Sport 70 cc fonte, le motoriste Malossi préconise de l’associer à un carburateur 17,5 mm et un pot sport. Une fois la carburation et la variation réglées, ce cylindre peut développer jusqu’à 7cv en ne nécessitant que le même entretien qu’un moteur d’origine!
Pourquoi changer le carburateur ?
Lorsque le moteur ne démarre pas, le carburateur peut être en cause. Souvent la petite aiguille de carburant se grippe. Le mélange est trop pauvre et dans ce cas le moteur a des ratés.
Quel est le rôle d’un carburateur ?
Le carburateur est un élément mécanique assurant le mélange entre l’air et le carburant dans de nombreux moteurs à allumage commandé (dits « essence », par opposition aux moteurs diesel) très majoritairement représentés par les moteurs à deux ou quatre temps.
Comment savoir si un carburateur est encrassé ?
Quels sont les symptômes d’un carburateur de moto bouché ? Vous avez peut-être constaté une perte de puissance et de couple au démarrage de votre moto ; votre moteur se sent erratique. Le moteur cale ou saccade.
Pourquoi mon moteur de tondeuse Petarade ?
Les problèmes peuvent être du vieux carburant dans le réservoir, de la poussière ou des débris dans le carburateur, ou un évent de réservoir bouché. Une autre cause pourrait être un filtre à carburant sale ou obstrué limitant la quantité de carburant entrant dans le carburateur.
Pourquoi la bougie d’allumage de ma tondeuse à gazon est-elle toute noire ? Bougie sale Elle est recouverte de suie noire due à un mauvais réglage du mélange (trop huileux), à un filtre à air très sale ou encore à un démarrage à froid défaillant. Vous pouvez aussi penser à vos cycles d’utilisation qui sont peut-être trop courts.
Pourquoi mon motoculteur pète ?
Ce phénomène se produit car tous les gaz ne brûlent pas, ils s’accumulent dans le silencieux d’échappement et se dilatent d’un coup d’où le bruit. Vérifier l’état de la bougie et du filtre à air. Si tout est ok, voir si la clavette du volant n’est pas partiellement cisaillée.
Comment régler un carburateur de motoculteur ?
Réglage de l’accélération Après avoir vissé à fond (sans forcer) les vis de mélange H et L, dévissez-les d’un tour et démarrez le moteur sans l’accélérer : Si le moteur cale sans avoir pris son régime, le moteur n’est pas suffisamment alimenté ; il faut donc enrichir le mélange en dévissant un peu plus la vis L.
Pourquoi ma tondeuse pète au démarrage ?
On dit que la tondeuse saute lorsqu’elle fait un bruit de claquement au démarrage ou lorsqu’elle est en marche. Il peut provenir de la lame, si celle-ci est déformée ou cassée elle pourra heurter le carter ce qui provoquera un bruit de claquement. Couchez la tondeuse sur le côté et vérifiez l’état de la lame.
Pourquoi une tondeuse broute ?
le problème d’une tondeuse de pâturage peut être un filtre à air bouché ou endommagé ou des bougies d’allumage sales. En effet le rôle du filtre à air est de filtrer les saletés présentes dans l’air avant qu’elles ne puissent pénétrer dans le moteur de la tondeuse à gazon.
Pourquoi ma tondeuse broute et cale ?
Nettoyez le filtre, qui peut être obstrué par de l’herbe coupée ou de la poussière. Utilisez une soufflette ou passez-le sous l’eau et laissez-le bien sécher. Pour voir si le filtre empêche le démarrage, essayez de démarrer la tondeuse sans le filtre.
Pourquoi la tondeuse s’étouffe ?
Tondeuse qui s’étouffe, vérifiez l’étranglement Si le volet ne s’ouvre pas complètement, cela provoquera un blocage partiel de la bonne circulation de l’air et ainsi provoquera un noyage du moteur. C’est pourquoi votre tondeuse peut « tousser » et s’étouffer au démarrage, pour finalement s’éteindre.
Pourquoi ma tondeuse broute et cale ?
Nettoyez le filtre, qui peut être obstrué par de l’herbe coupée ou de la poussière. Utilisez une soufflette ou passez-le sous l’eau et laissez-le bien sécher. Pour voir si le filtre empêche le démarrage, essayez de démarrer la tondeuse sans le filtre.
Comment savoir si le carburateur de ma tondeuse est mort ?
Un moteur qui « tourne » mal et/ou cale, que ce soit au ralenti ou en accélération, peut avoir un problème de carburateur.
Pourquoi ma tondeuse crache des flammes ?
Les retours de flamme se produisent lorsque du carburant chaud pénètre dans le moteur ou l’échappement. Si des poches de carburant inutilisé pénètrent dans le moteur avant que les soupapes ne se ferment ou ne s’échappent vers le système d’échappement, un retour de flamme se produit.
